Prețul unui loc de parcare într-un oraș dezvoltat este pe măsura nevoii
În Constanța, problema locurilor de parcare devine tot mai acută pe măsură ce orașul se dezvoltă și apar noi ansambluri rezidențiale. La parterul unui bloc nou, într-o zonă centrală, un loc de parcare acoperit, cu acces pe bază de telecomandă și ușă de garaj, costă cât un sfert de garsonieră sau cât o mașină second-hand, 13.000 euro.
Am găsit anunțul pe un grup de anunțuri imobiliare.
Paradoxul? Mulți proprietari de apartamente ajung să rămână pietoni de… parcare.
Deși suma pare mare, cererea este în continuă creștere, iar locurile disponibile se epuizează rapid. Situația este însă complicată de faptul că, odată vândute către persoane din afara blocului, mulți dintre proprietarii de apartamente nu mai găsesc locuri disponibile pentru ei înșiși, fiind obligați să caute alternative pe străzile deja sufocate.
Astfel, în loc să îți parchezi mașina „acasă”, riști să faci turul cartierului până găsești un spațiu liber… dacă ai noroc.
Investiția sigură: nu aur, nu cripto, ci parcare!
Într-un oraș în care spațiile sunt tot mai limitate, locul de parcare devine noua „monedă forte”. Dacă până acum prietenii se lăudau cu apartamente, terenuri sau acțiuni, de acum înainte discuția s-ar putea muta la: „Tu unde îți ții mașina? La parcare sau în stradă?”.
Și, cine știe, peste câțiva ani, locurile de parcare din Constanța ar putea valora cât un apartament cu două camere.
Concluzia este că orașele mari se dezvoltă, iar locurile de parcare sunt „absorbite” de noi construcții. Așa că, dacă îți cumperi apartament nou, grăbește-te să faci credit (și) pentru un loc de parcare. Altfel, riști să devii proprietar de casă, dar chiriaș… la locul de parcare. Sau nici măcar atât!
