Poleiul nu iartă, iar poliția nici atât – schimbă-ți la timp anvelopele!
Odată cu venirea toamnei și apropierea primelor ninsori la munte, revine în atenție subiectul anvelopelor de iarnă. Chiar dacă legislația nu impune o dată fixă de montare, șoferii sunt obligați să își echipeze mașinile corespunzător atunci când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Ce spune legea
Potrivit Ordonanței Guvernului nr. 5/2011, modificată ulterior prin Codul Rutier, șoferii sunt obligați să folosească anvelope de iarnă marcate corespunzător (cu simbolurile M+S, MS, M&S, „Mountain Snowflake”) în condiții de drum de iarnă. Nu există o perioadă calendaristică fixă (nu este obligatoriu „de la 1 noiembrie”), însă polițiștii pot sancționa șoferii surprinși pe carosabil acoperit de gheață, zăpadă sau polei fără cauciucuri adecvate.
Amenzile nu sunt deloc mici: acestea pot ajunge până la 2.900 de lei, iar pe lângă sancțiune, conducătorii pot rămâne fără certificatul de înmatriculare al mașinii până la remedierea situației. În plus, în cazul unui accident, asiguratorul RCA poate refuza despăgubirea dacă autoturismul nu era echipat corespunzător pentru sezonul rece.
Aspecte practice
În funcție de dimensiuni și marcă, prețurile pentru anvelopele de iarnă variază:
- anvelope entry-level: de la 200–250 lei bucata;
- modele premium: pot depăși 600–800 lei bucata;
- există și varianta anvelopelor all-season, permise de lege, dar care trebuie să aibă marcajul M+S pentru a fi considerate conforme.
Specialiștii recomandă înlocuirea anvelopelor atunci când adâncimea profilului scade sub 4 mm, chiar dacă legea permite un minim de 1,6 mm.
Când trebuie să schimbe șoferii anvelopele
Deși nu există termen limită, service-urile auto și reprezentanții RAR atrag atenția că momentul optim pentru schimbarea anvelopelor este atunci când temperatura medie scade sub 7°C. În octombrie, odată cu răcirea vremii și apariția poleiului dimineața și seara, montarea cauciucurilor de iarnă devine o necesitate pentru siguranță.
De ce avem nevoie de anvelope de iarnă
Rolul anvelopelor de iarnă este esențial pentru siguranța rutieră atunci când temperaturile scad și drumurile devin alunecoase. Pe scurt, ele au câteva funcții-cheie:
- Aderență sporită pe zăpadă, gheață și polei – profilul adânc și cu multe lamele ajută roata să „muşte” din zăpadă și să elimine apa, reducând riscul de derapaj.
- Performanță la temperaturi scăzute – cauciucul de iarnă este fabricat dintr-un compus mai moale, care rămâne elastic și la temperaturi sub 7°C, spre deosebire de anvelopele de vară care se întăresc și pierd aderența.
- Distanță de frânare redusă – la 50 km/h pe carosabil acoperit cu zăpadă, o mașină cu anvelope de vară poate frâna chiar și cu 8–10 metri mai târziu decât una cu anvelope de iarnă.
- Stabilitate și manevrabilitate mai bună – profilul direcțional și canelurile speciale reduc riscul de acvaplanare și îmbunătățesc controlul în curbe sau la schimbări bruște de direcție.
- Conformitate legală și protecție financiară – folosirea lor nu doar că previne amenzi, dar și accidente costisitoare, în condițiile în care asigurătorii pot refuza despăgubirea dacă mașina nu era echipată corespunzător.
Pentru a evita celebra aglomerația din service-uri, vă recomandăm să montați anvelopele de sezon începând din această lună. Siguranța pe drumurile care vor deveni tot mai alunecoase pe măsură ce temperaturile scad este extrem de importantă!
Sursă foto: Unsplash
