Curg apelurile cu sesizări referitoare la condițiile umilitoare din tren „oferite” de CFR, într-un vagon sufocant, fără aer condiționat, în timp ce afară termometrul arde la 38 de grade Celsius!
Redacția noastră a primit mai multe apeluri disperate din partea părinților îngrijorați de starea de sănătate a copiilor care se află în trenul IR 1589 (București – Constanța), în care nu funcționează climatizarea.
„Sunt peste 50 de grade. Nu se mai poate, suntem disperați.”, spune un însoțitor de grup. Copiii se întorc din tabără, de la Brașov, și au avut de îndurat condiții umilitoare în plină zi caniculară.
„Cerem măsuri urgente și răspunsuri clare de la CFR! Nu e doar un disconfort – este neglijență cu potențial tragic. Copiii noștri nu sunt bagaje!”
O mămică revoltată vrea explicații: „Cerem măsuri urgente și răspunsuri clare de la CFR! Nu e doar un disconfort – este neglijență cu potențial tragic. Copiii noștri nu sunt bagaje! Ei ar putea călători în aerul ală sufocant? Și-ar trimite copiii la drum, atâtea ore, în asemenea condiții?”
„Nu mai pot, vreau să mă dau jos!”, strigă un copil, în timp ce vorbește cu tatăl lui la telefon. Părinții trimit mesaje disperate: „Ne e teamă pentru sănătatea lor! Este inadmisibil ca trenurile să circule în asemenea condiții, în care viața copiilor e în pericol.”
Câțiva adulți au reușit, în gara Câmpina, să coboare din tren și să cumpere câteva pungi cu gheață cu care au păstrat rece apa de consum, asigurându-le astfel copiilor o hidratare optimă pe parcursul călătoriei.
Drumul de la București la Constanța a fost cel mai greu de suportat, mai bine de 2 ore, spun călătorii ghinioniști ai trenului, care au epuizat toate metodele empirice de a obține un confort termic în vagoanele care dogoreau în bataia soarelui. Și, de parcă nu era suficient chinul prin care au trecut, trenul a ajuns în gara Constanța cu o întârziere de 20 de minute.
În loc de încheiere, lăsăm mărturie declarația unui cadru didactic care a însoțit grupul de copii.
Știrile Media solicită CFR Călători și Ministerului Transporturilor să iasă din tăcere și să răspundă la întrebarea „Cine își asumă responsabilitatea pentru acest abuz tăcut?”.
