ANR nu crede că ar fi vorba de o mină marină
În jurul orei 7 fără 10 a venit mesajul SOS din partea echipajului navei SEAMA, sub pavilion TOGO. În mesaj, marinarii au spus că la bordul cargoului ancorat la 10 mile marine travers de portul Sulina, ar fi avut loc o explozie. Tot ei au spus că bubuitura s-a auzit în sala motoare. Președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu a spus că în momentul exploziei este posibil ca anumite instalații să fi fost afectate.
„Înseamnă că pot fi afectate și anumite instalații, inclusiv instalații de balast sau pompele de balast, dacă… și vedem foarte bine că nava este foarte veche s-ar putea să influențeze și stabilitatea navei pentru că nu mai ai posibilitatea, fiind în sala mașini, să mai pornești niciun fel de motor electric.”, a declarat Adrian Mihălcioiu, președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor
„În momentul de față de află în Portul Sulina și se iau declarații întregului echipaj pentru a putea stabili cauzele acestui incident. Nava este relativ stabilă, nu pare să dea semne a se scufunda. Avem un remorcher aparținând Administrație Fluviale Dunărea de Jos care încearcă remorcarea navei și pentru a o duce la nord de canalul Sulina și a o eșua voluntar.”, a spus Cosmin Dumitrache, directorul ANR.
Autoritatea Navală Română, prin intermediul MRCC a solicitat de urgenţă asistenţa navei ARSVOM SAR Ares şi a unei nave aparţinând Politiei de Frontieră pentru salvarea celor 12 membri de echipajului. Nava cargo SEAMA, ce are o lungime de 90m şi 14m lăţime a fost ancorată şi s-a încearcat salvarea ei.
„Nava SAR Ares din cadrul ARSVOM s-a deplasat în direcția indicată, a preluat la bord echipajul îmbarcat pe nava SEAMA și l-a transportat în condiții de siguranță în Portul Sulina către Serviciul de Ambulanță.”, a declarat Dorina Cocu, purtător de cuvânt ARSVOM.
Conducerea Autorității Navale Române și președinte Sindicatul Liber al Navigatorilor susțin că nava sub pavilion Togo nu ar fi fost lovit de o mină marină.
„Nu cred că este o mină marină, cred că este mai degrabă o instalație imporivizată la boprd. La bord, la aceste nave foarte vechi care nici nu ar trebui să mai meargă pe mare, și uite pune în pericol viața altor nave, pune în pericol ecosistemul, până la urmă.”, a adăugat Adrian Mihălcioiu, președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor
„Dacă vor urca persoane la bordul navei să verifice compartimentul mașină și se poate accesa zona respectivă, adică să nu fie inundată, atunci putem spune de unde a provenit explozia. Dacă o lovea în zona pupa ar fi putut produce explozia în zona respectivă. Momentan vrem să expludem această variantă, neexistând indicii concrete că ar exista… aceasta ar putea fi cauza.”, a mai spus Cosmin DUMITRACHE, director ANR.
Cei 12 membri, toți străini, au fost recuperați și predați în siguranță unui echipaj de ambulanță chemat în Portul Sulina. Un singur marinar a fost rănit și a primit îngrijiri medicale de specialitate, însă toți sunt în afara oricărui pericol.
„I-au dus la compartimentul Primiri Urgențe Sulina. Din cei 12 marinari, se pare că 11 sunt bine, fără prea mari probleme, mici contuzii, unul singur dintre marinara necesită atenție puțin sporită.”, a declarat dr. Nicolae Sicinschi, director SAJ Tulcea.
Nava SEAMA, sub pavilion Togo, aștepta să primească aprobare pentru a intra pe canalul Bîstroe, când a avut loc explozia. Aceasta venea din Turcia și trebuia să ajungă în Ucraina.
Autoritatea Navala Română a transmis un aviz către navigator pentru a nu intra în perimetrul unde se fac verificări.
Cazul este cercetat de Autoritatea Navală Română.
Sursă foto/video: ARSVOM
