Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat o scădere de 3,8% în al treilea trimestru al acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2022, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS), publicate vineri. În același timp, înregistrările noi de autoturisme second hand importate, care reprezintă totalul înmatriculărilor noi de autoturisme, au înregistrat o creștere de 67,9%.
Potrivit statisticilor oficiale, în perioada menționată, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creșteri semnificative la categoria autobuze și microbuze, în creștere cu 88,3%, și la categoria mopede și motociclete, cu o creștere de 0,7%. În schimb, categoria autoturismelor a înregistrat o scădere de 4,4%.
În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor, toate categoriile au înregistrat creșteri: autobuze și microbuze (de 3,4 ori), mopede și motociclete (+5,1%) și autoturisme (+1,4%).
Datele INS arată că înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au înregistrat o creștere de 9,2% la categoria autotractoare, în timp ce s-au înregistrat scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale), cu o scădere de 8,2%, și la categoria remorci și semiremorci, cu o ușoară scădere de 0,1%.
Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat procente pozitive la toate categoriile: autotractoare (+10,6%), remorci și semiremorci (+6%) și autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale), cu o creștere de 5,3%.
În comparație cu trimestrul II din 2023, în trimestrul III al aceluiași an, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat o creștere de 4,3% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și o creștere de 1,1% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
În ceea ce privește categoria autoturismelor, cea mai mare pondere a fost reprezentată de vehiculele conforme cu norma europeană Euro 4, cu o pondere de 34,4%.
La categoria autobuze și microbuze, majoritatea vehiculelor (24,2%) au fost clasificate conform normei Euro 3, în timp ce pentru categoria mopede și motociclete, 26,4% au fost clasificate ca non-Euro în ceea ce privește nivelul de poluare.
Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au dominat categoria autocamioanelor, cu o pondere de 28,7%, în timp ce cele conforme cu norma Euro 6 au fost predominante pentru categoria autotractoare (39,6%). În categoria vehiculelor rutiere pentru scopuri speciale, cele mai multe unități (24%) au fost clasificate ca non-Euro conform normelor de poluare.
