În vederea returnării ajutorului de stat considerat ilegal de către Comisia Europeană, CFR Marfă se afla într-un proces amplu de valorificare a a mijloacelor fixe disponibile neutilizate în activitatea de transport feroviar de marfă. În cadrul acestui proces care are ca scop maximizarea veniturilor şi accelerării procesului de stingere a ajutorului de stat, CFR Marfă reia şedinţa de licitaţie pentru nava ferryboat Eforie, urmând ca şi cea de a doua navă deţinută să fie şi ea valorificată prin licitaţie, prin intermediul Bursei Române de Mărfuri.
Navele ferry-boat Eforie şi Mangalia sunt în conservare, fiind acostate în Dana 108, Portul Constanţa Sud Agigea. Adjudecarea se va face pentru întreaga navă, mijloacele fixe aferente şi a combustibililor şi lubrifianţilor din tancul acesteia, în condiţiile „aşa cum este, acolo unde este”.
Navele pot fi vizionate şi inspectate la locul de acostare, la cerere, în prezenţa reprezentanţilor CFR Marfă, după achiziţionarea documentaţiei de licitaţie de către ofertanţi.
Procedurile de licitaţie se vor desfăşura în data de 19.10.2023 pentru nava ferry-boat Eforie, respectiv 26.10.2023 pentru nava ferry-boat Mangalia şi se vor desfăşura la sediul BRM , începând cu ora 10.
Anunţul a fost făcut public prin toate mijloacele specializate de promovare media/internet, site-ul societăţii, www.cfrmarfa.com, respectiv site-ul BRM: https://www.brm.ro/piata-licitatiilor.
SNTFM CFR Marfă SA este operatorul naţional de transport feroviar de marfă, care deţine o cotă de piaţă de 31,2% din piaţa transporturilor feroviare de marfă din România, la nivelul primului semestru al anului 2023, pentru mărfuri transportate.
