Dacia 1300 și alte bijuterii auto românești, expuse la Deva în cadrul Dacia Clasic
Pe 14 iunie, Piața Unirii din Deva găzduiește cea de-a 17-a ediție a Întâlnirii Naționale Dacia Clasic, un eveniment dedicat iubitorilor de mașini istorice românești. Vizitatorii vor putea admira automobile care au marcat istoria auto a țării.
Evenimentul organizat de Retromobil Club România a ajuns în acest an la cea de-a 17-a ediție. Vizitatorii vor putea admira zeci de vehicule care au marcat istoria auto a țării și care stârnesc, și astăzi, emoție și nostalgie.
La această ediție sunt așteptate peste 70 de exemplare Dacia, restaurate cu grijă de pasionați din întreaga țară. Vedeta rămâne modelul Dacia 1300, fabricat în România între anii 1969 și 1981. Cu motorul său de 1.289 cm cubi și 54 CP, Dacia 1300 a fost, timp de decenii, mașina cel mai de întâlnită în țara noastră înainte de Revoluție.
Printre atracțiile speciale ale ediției din acest an se numără Dacia 1300 din 1977 care a traversat celebra Route 66 din Statele Unite. Aparținând lui Eduard Palaghiță, Dacia 1300 a fost recent recondiționată în România și va fi expusă la Deva înainte de a porni din nou la drum peste Ocean.
De asemenea, publicul va putea admira și Dacia Sport, singurul coupe produs în România. Derivat din prototipul Dacia Sport – Brașovia (1979), modelul a fost dezvoltat la CCSITA și produs manual, în serie redusă, la IATSA Ștefănești. Dacia Sport s-a fabricat între anii 1982 și 1992 în aproximativ 5.000 de unități, în două versiuni de motorizare: 1310 (1.289 cm cubi 54 CP) și 1410 (1.397 cm cubi 65 CP).
Modelele post-1986 au beneficiat de portiere alungite pentru un acces mai facil, iar din 1985, cutia de viteze cu cinci trepte a devenit opțională.
La întâlnirea Dacia Clasic va fi expusă și Dacia 1100, primul model al constructorului autohton produs între 1968 și 1971 în 37.540 de exemplare. Spre deosebire de succesoarea acesteia, Dacia 1300, Sutica (cum este alintată astăzi de colecționari) a fost construită exclusiv cu piese franțuzești, singurele elemente produse în țară spre finalul ciclului de fabricație fiind scaunele, geamurile, anvelopele și bateria.
Pe lângă numeroasele Dacii 1300 impecabil restaurate, la întâlnirea Dacia Clasic din acest an vor putea fi admirate și alte modele inedite precum Dacia de Miliție, Dacia 1325 ‘Liberta’, dar și primul model complet nou lansat după Revoluție, Dacia Nova. Nu vor lipsi nici automobilele din colecția uzinei Dacia, constructorul de la Mioveni anunțându-și prezența la eveniment cu Dacia 1300 Break, Dacia 1305 King Cab și Dacia 1309.
Întâlnirea Națională Dacia Clasic este organizată de Retromobil Club România, cu scopul de a salva cât mai multe automobile reprezentative pentru istoria țării. Evenimentul se bucură de sprijinul Dacia, Delta Plus, Grawe, Omiasig, Rolux, Twin Busch.
Accesul publicului este gratuit. Evenimentul reprezintă o ocazie unică pentru iubitorii de automobile și nostalgici de toate vârstele să redescopere farmecul mașinilor românești care au scris istorie.
Sursă foto: facebook/Retromobil
